传动系统：液力叉车采用制造力的液力变矩器配动力换挡变速箱，无级变速，在较复杂的情况下自动变距，叉车不需换挡，发动机不憋车，不熄火。
动力系统：采用常柴L24直喷式发动机，具有良好的低温启动性能，噪音低、排放低、油耗低、结构凑，进气系统采用高位进气配以旋风式空滤器，提高了发动机的使用寿命。
转身系统：采用横置式转向桥，转变径小，无需调正转向角，维修方便。
车架系统：采用了国外在叉车上应用的全浮式驾驶室架，明显的降低了驾驶室对耳边噪声和叉车颤动产生的不良感觉，提高了驾驶员和操纵叉车的舒适性。
液压系统：采用了集成式多路转向阀，集转向，分流功能于一身，减小了系统中的压力和流量损失。